Дорожные водоотводные лотки

Лоток полимербетонный DN100 с чугунной щелевой решеткой 1000х140х125

  • Код товара:905
  • Высота:125 мм
3 500 руб.

Пескоуловитель полимербетонный 500х140х390

  • Код товара:826
  • Высота:390 мм
5 000 руб.

Пескоуловитель пластиковый 500х160х420

  • Код товара:825
  • Высота:420 мм
2 200 руб.

Крепление к лоткам универсальное DN100

  • Код товара:915
100 руб.

Крепление к лоткам универсальное DN200-DN300

  • Код товара:937
180 руб.

Заглушка к лоткам универсальная

  • Код товара:916
160 руб.

Дорожные водоотводные лотки используются для вывода дождевых потоков, талых и прочих вод от автодорог, площадей, стоянок, а также различных промышленных и гражданских объектов.

Водосборные лотки применяются в качестве элементов, которые помогают сохранять сухость на приусадебных и промышленных участках, территориях автомагистралей и т. д. Не только предусмотрительный хозяин перед началом строительства собственного дома должен обдумать, как защитить свою территорию от дождя. Такая же задача стоит перед администрацией города перед обустройством автомагистралей и городских дорог. Одним из аспектов этого вопроса является полноценная защита от дождевой сточной воды. Эта проблема является очень актуальной, поскольку количество дорожных путей растет с каждым годом. Если дренажные системы продуманы и проведены неправильно, воданачнет подтапливать фундамент и асфальт.

Дорожные желоба – довольно сложный механизм, требующий высокого уровня качества и точности в процессе монтажа, любая некорректность поставит на кон всю роботу. Одним из главных элементов системы являются водосборные и водоотводные лотки. Данные изделия универсальны, подбираются индивидуально и имеют большую вариацию ассортимента в плане размеров, материалов и целей применения.

Классификация водосборных лотков:

  • железобетонные; 
  • бетонные;
  • пластиковые;
  • полимерные;
  • композитные.

Как и любая другая продукция, водосборные желоба разделяют по категории стоимости. Цена зависит от технических характеристик, материала, размеров, прочности, а также устойчивости к негативным внешним факторам. В процессе прокладки дорог, когда дело доходит до установки системы дренажа, необходимо выбрать бетонные или железобетонные дренажные лотки.

Дорожные водоотводные лотки от компании «Дренаж-Шоп»

При обустройстве водоотводной системы строителям нужно учитывать нагрузку на почву, климат, влажность местности, частоту осадков и еще множество сопутствующих факторов. Кроме того, стоит понимать, что дренажная система для дорог должна быть крайне качественной и устойчивой, ведь на нее будут воздействовать большой вес и постоянные перепады температур. Если нужно обустроить дорогу на территории частотного дома, то потребность в покупке самой дорогой дренажной системы отсутствует.

Дорожные водоотводные лотки являются обязательным атрибутом для любого города. Огромное влияние на работоспособность транспортных соединений, имеют водосборные лотки из бетона. Они напрямую связаны с эксплуатационными характеристиками асфальтированных дорог, поскольку при плохой функциональности талая и дождевая вода в больших количествах начнет скапливаться непосредственно на проезжей части, что может привести к ДТП. Поэтому даже работники дорожных служб обращают внимание на состояние водосборных конструкций, бетонных водоотводных и дренажных лотков.

Компания «Дренаж-Шоп» - организация, которая уже долгое время занимается распространением водосточных и водоотводных систем.

Проблема любого водоотвода может возникнуть при любых строительных работах. В климатических условиях нашей страны, подобная конструкция жизненно необходима на любых строительных площадках. Талые и дождевые воды часто подтапливают фундамент, заливая подвальные помещения и паркинги. Сегодня водосборные желоба  – это сложный набор разных элементов и деталей, которые в совокупности могут успешно убирать лишнюю жидкость с участка, на который она монтирована. Установка дренажных лотков считается обязательным атрибутом при обустройстве или застройке. Та же ситуация относится к дорожным системам. Без водоотводных технологий почва возле автотрасс начнет превращаться в болото, что, естественно, повлияет на целостность фундамента и асфальта.